Koppla batteri startkablar

Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Koppla batteri startkablar

Den hjälpande bilens motor ska vara igång och stå på tomgång.

  • Tänk på att det urladdade batteriet inte får vara fruset, tina alltså upp det vid behov innan startförsök.
  • Använd väl tilltagna startkablar.
  • Koppla först den röda pluskabeln till batteriets pluspol i den hjälpande bilen och sedan till pluspolen på batteriet i den urladdade bilen.

    Men det skadar inte att regelbundet se till ditt batteri. Använd därför skyddsglasögon och skyddshandskar.

  • Är det strömgivande batteriet större än det urladdade i bilen går det att göra ett startförsök, däremot inte tvärtom. Därefter ska urkoppling ske i omvänd ordning.

    • Tänk på att…

    • Om bilen inte startar beror det ofta på två saker.

      koppla batteri startkablar

      I den här steg för steg-guiden går vi igenom hur du använder startkablar eller starthjälp för att få igång din döda bil – allt så att du snabbt ska vara på väg igen.

    Vi börjar denna guide med lite tips till dig som är osäker på hur det här med startkablar och starthjälp fungerar. Det viktigaste är att du vet i vilken ordning du ska koppla kablarna och hur du sätter klämmorna.

    Koppla sedan bort den röda kabeln från den urladdade bilens batteri och slutligen från hjälpande bils batteri.

    För att säkerställa att ditt batteri laddas upp tillräckligt (vi gissar att du inte vill startkabla igång din bil igen imorgon) är det nu klokt om du kör i cirka 15–30 minuter innan du stänger av bilen.

    Så använder du en starthjälp eller startbooster

    Att använda en startbooster för att hjälpstarta en död bil är enkelt och påminner om hur du kopplar vanliga startkablar.

    Stäng av starthjälpen så snart motorn startar.

    Bilen startar inte med startkablar

    Om bilen inte startar när du använder startkablar beror det ofta på en av två saker. Vanliga personbilar har nästan alltid 12 volt, medan vissa äldre veteranbilar kan ha 6 volt och större fordon som lastbilar ofta har 24 volt.

    Om batteriet i den hjälpande bilen är större än det urladdade batteriet går det bra att göra ett startförsök.

    Är bilen på verkstaden, be dem på verkstaden att kontrollera batteriets status. Dess uppgift är att lagra och leverera elektrisk energi för att starta motorn samt driva elektrisk utrustning när motorn inte är igång.

    När motorn är igång och bilen rör sig driver generatorn elektrisk ström tillbaka till batteriet för att ladda det. Startkabelns diameter bör minst vara 16 mm.

    Prova att byta plats på den, och gör ett nytt försök.

  • Starta bilen med startkablar om batteriet nyligen laddats ur, om lampor, stereo eller liknande varit igång. När du ansluter den sista klämman och när du kopplar bort den första klämman kan en gnista uppstå vilket kan leda till att batteriet exploderar och syra sprutar ut.

    Snabbladdning rekommenderas endast i nödfall. Ju längre ifrån batteriet du sätter kabeln desto bättre är det ur säkerhetssynpunkt. Om batteriet däremot varit urladdat under en längre tid bör laddningen byggas upp sakta med hjälp av en batteriladdare.

    Så laddar du bilens batteri säkert

    Ordningen är viktig för säkerheten

    Innan du börjar – tänk på säkerheten.

    Du kan i sådant fall testa med andra startkablar eller en startbooster.

    Får du inte igång din bil med hjälp att startkablar kan du ringa bärgare eller en vän och bogsera bilen till en verkstad. Förhoppningsvis startar din bil snällt, som om inget var fel och du slipper ringa efter bärgning.

    P.S. Allt du behöver är en annan bil och ett par kablar, eller en starthjälp/startbooster.

    På så sätt blir batteriet redo att leverera ström igen när det behövs nästa gång.

    Att veta hur man korrekt kopplar och startar en bil med startkablar är en ovärderlig kunskap som kan spara dig både tid och pengar. Kom ihåg, säkerheten kommer alltid först, så var noggrann med att koppla med startkablar i rätt steg.